طرح ليم للاكتتاب العام يجمع 167 مليون دولار: قد يكون هذا كافياً لإبقاء الدراجات الكهربائية قيد التشغيل.

جمعت شركة التنقل الصغير ليم 167 مليون دولار في طرحها العام الأولي، منهية مسيرتها التي دامت قرابة العقد كشركة خاصة شهدت تقلبات حادة في التقييمات وسط دورات ضجيج متعددة وجائحة عالمية.

باعت شركة الدراجات البخارية والدراجات التي عمرها تسع سنوات، والمدعومة من أوبر، 6.68 مليون سهم بسعر 25 دولاراً للسهم، عند منتصف نطاق السعر الذي يتراوح بين 24 و26 دولاراً. وبدأت الأسهم التداول في بورصة ناسداك تحت الرمز "LIME" بعد ظهر الأربعاء، مرتفعة بنحو 9% في الساعة الأولى.

يقدر الاكتتاب العام الذي طال انتظاره قيمة ليم بحوالي 1.66 مليار دولار، وهو أقل بقليل من السعر الذي حصلت عليه شركة التنقل الصغير المنافسة بيرد عندما اندمجت مع شركة استحواذ ذات غرض خاص في 2021. the-illusion-of-infinite-content-why-ai-generated-journalism-risks-cannibalizing-itself

وقال الرئيس التنفيذي واين تينغ في مقابلة مع TechCrunch يوم الأربعاء: "إن امتلاك تلك المرونة والصبر والإيمان والتفاؤل بأننا سنتجاوز أصعب اللحظات [قد] أتى بثماره حقاً على المدى الطويل، لأن أياماً وأسابيع وشهوراً عديدة مرت حيث لم أكن متأكداً من أن ليم ستنجو خلال الثلاثة أو الأربعة أشهر التالية. أن نكون هنا اليوم كشركة عامة يبدو مجزياً بشكل لا يصدق، وقد تطلب الكثير من القلب والعرق والدموع للوصول إلى هذه النقطة."

ظلت ليم تفكر في طرح عام أولي لسنوات. في 2021، بعد جولة تمويل بقيمة 523 مليون دولار، أخبر تينغ TechCrunch أن الشركة تخطط لطرح عام أولي في 2022. وأعاد طرح الفكرة في 2023، قائلاً إن ليم لا تزال تنتظر ظروف السوق المناسبة.

في النهاية، قال تينغ إنه أراد فقط طرح الشركة للاكتتاب العام عندما يتمكن من إثبات للسوق أن ليم شركة أكثر متانة بكثير من شركة مثل بيرد. when-your-ai-knows-you-better-than-you-know-yourself-the-hidden-cost-of-context-in-17-slide-recaps

وقال: "شعرنا أننا بحاجة إلى إظهار أننا سنكون شركة قادرة على الاستدامة الذاتية ومربحة وتحقق تدفقاً نقدياً حراً إيجابياً، وهذا لم يحدث إلا خلال السنوات الثلاث الماضية [حيث] حققنا نتائج تدفق نقدي حر إيجابية لمدة ثلاث سنوات. أعتقد أن التوقيت مناسب، لأن الأعمال قوية. لا يزال أمامنا الكثير من النمو."

تحتاج ليم إلى الأموال. في ملف الطرح العام الأولي في مايو، أعربت الشركة عن "شك كبير" في قدرتها على الاستمرار كمنشأة مستمرة. قالت ليم إنها تحتاج إلى عائدات الاكتتاب العام للمساعدة في تسوية حوالي مليار دولار من الالتزامات، أكثر من نصفها مستحق بحلول نهاية هذا العام، على الرغم من أن بعض هذا الدين قابل للتحويل. وبدون الاكتتاب العام، أخبرت ليم المستثمرين المحتملين، ستحتاج إلى إيجاد مصادر أخرى للتمويل.

تركب ليم تلك الحافة المالية لأن صناعة التنقل الصغير أثبتت أنها قاسية إلى حد ما خلال السنوات القليلة الماضية، حتى في الأوقات الجيدة. واضطرت شركة بيرد إلى تقديم طلب الحماية من الإفلاس وإعادة الهيكلة بعد طرحها للاكتتاب العام، واندمج منافسون آخرون (تير ودوت)، أو شُطبت من البورصات الرئيسية (Micromobility.com)، أو أفلست تماماً (Superpedestrian). from-zero-days-to-autonomous-defense-how-ai-agents-are-rewriting-cybersecurity

وسط الفوضى، تمكنت ليم من تحسين إيراداتها خلال السنوات القليلة الماضية. حققت 521 مليون دولار في 2023، و686.6 مليون دولار في 2024، و886.7 مليون دولار العام الماضي. كما خفضت الشركة خسائرها من 122.3 مليون دولار في 2023 إلى 33.9 مليون دولار فقط في 2024، على الرغم من أن هذا الرقم ارتفع قليلاً في 2025 إلى 59.3 مليون دولار. (أبلغت الشركة عن إجمالي ربح معدل في 2025 يزيد عن 400 مليون دولار، عند خصم تكاليف مثل الاستهلاك.)

جاء هذا النمو إلى حد كبير من قدرة ليم على التوسع عالمياً. تعمل الآن في 230 مدينة عبر 29 دولة. لكن الشركة تعتمد أيضاً إلى حد ما على أوبر، التي تمتلك 24% من ليم ومثلت أكثر من 14% من إيراداتها العام الماضي. (تسمح أوبر للأشخاص بحجز رحلات ليم من خلال تطبيقها في بعض المدن.) the-generative-ai-content-factory-is-coming-for-your-digital-identity

قال تينغ إن تركيز ليم على خفض تكاليف الوحدة وقدرتها على استخدام البرمجيات والتعلم الآلي لإدارة العمليات في كل مدينة هو ما ساعد ليم على إنشاء أعمال أكثر استدامة مالية. وقال إنه يتوقع فقط أن تتحسن هذه المزايا الآن بعد أن أصبحت ليم قادرة على الوصول إلى الأسواق العامة.

"إنه المزيد من رأس المال لنا للاستثمار في النمو وتوسيع ليم، وإعادة الاستثمار في تقنيتنا. أشعر أن الكثير من المزايا التي لدينا بكوننا المشغل الماهر الوحيد، المشغل المربح الوحيد، ستتعاظم فقط الآن بعد أن أصبحنا عامة،" قال. "إنها لعبة حقيقية بالبوصات، ونحن نبحث باستمرار عن هذا التحسن بنسبة 1%، 2%."

قال تينغ أيضاً إنه يعتقد أن كون الشركة عامة سيشجع المزيد من المدن على الشراكة مع ليم.

"أعلم أن العديد من المدن لا تحب حقيقة أنها في بعض الأحيان تجلب مشغلاً إلى السوق ثم يخرج ذلك المشغل من العمل في غضون 6 إلى 12 شهراً. إنهم يريدون شراكة مستدامة طويلة الأجل، والآن بعد أن أصبحنا عامة، فإن بياناتنا المالية متاحة لأي جهة تنظيمية في المدينة تتطلع إلى تحديد من سيكون شريكاً جيداً على المدى الطويل،" قال.